Safety drill

Het weer kon beter

Terug aan boord was het tijd voor het zwembad waar we al gauw aan een cocktail, een mocktail en een ijsje zaten, gevolgd door thee. Het weer kon duidelijk beter maar het was absoluut niet koud dus zorgden we alleen dat we onder een afdak zaten voor het geval het weer ging regenen. Daarna was het tijd om even op de kamer bij te komen voor we aan onze eerste avondactiviteit zouden beginnen, de safety drill.

We kregen voor de tweede keer een waarschuwing (op papier) bij onze deur dat dit een verplicht onderdeel was  en dat niet deelnemen kon leiden tot het van boord gezet worden door de kapitein. De eerste keer wisten we niet eens dat we moesten komen en de eerste waarschuwing hadden wij te laat gezien dus gingen we deze keer netjes naar de afgesproken plek. We bleken niet de enigen te zijn want met een maantje of tien luisterden wij naar het verhaaltje van de safety officer en na een minuut of vijf hadden wij ook deze verplichte activiteit afgerond.

Split

De boulevard

De volgende ochtend werden wij wakker in Split en na het ontbijt, waarbij we de tafel deelden met een Chileens stel, verlieten we de boot voor een bezoek aan de stad. Het was bewolkt en waaide flink maar we lieten ons niet tegenhouden en deden krip door. sluip door in smalle straatjes van een stad die ooit begonnen was als paleis van een Romeinse keizer.

Op een gegeven ogenblik kwamen wij uit op de boulevard waar talloze restaurants zitplaatsen onder luifels hadden en aangezien het inmiddels lunchtijd was besloten wij bij een van die restaurants te gaan eten. Dat bleek een uitstekende keuze te zijn want tijdens de lunch begon het te hozen en dus genoten wij van onze burger en zalmsteak zonder zeiknat te worden. Toen het droog was gingen wij terug naar de boot en ook dat bleek een erg goed idee te zijn want we waren nog niet binnen of de hemelsluizen gingen echt open en de regen barstte goed los.

Show

Het bier van NCL

We liepen wederom het kleine stukje terug naar de boot, namen de lift naar benden en betraden de Sky weer. Als eerste werd er een bezoek aan onze hut gebracht om de aankopen achter te laten. Die bleek weer spic & span te zijn dankzij het harde werk van onze cabin steward Gabriel en enige spullen lichter betraden wij wederom het dek waar de band al aan het spelen was. We zochten een tafeltje op en lieten ons deze keer bedienen in plaats van zelf naar de bar te lopen. Al gauw waren we voorzien van wederom een rederij pils en een cocktail en genoten we van het mooie weer.

Onze diner keuze viel deze keer op het tweede restaurant Crossings, alhoewel dit exact hetzelfde menu biedt als The Palace, de keuken ligt dan ook precies tussen beide restaurants in. We hielden het beide bij een soepje en vis als hoofdgerecht met uiteraard een wijntje erbij. Ik had een espresso na maar die was zijn prijs van $5 absoluut niet waard dus dat blijft een eenmalige ervaring deze cruise.

Na de maaltijd gingen we naar het Stardust theater voor de Broadway songs. Twee dames en twee heren zongen songs uit bekende musicals dat uiteraard begon met On Broadway en via allerlei bekende musicals eindigde bij Tomorrow.

Lunch

Heerlijk weer

We besloten om voor de lunch naar het schip terug te keren aangezien dat heel erg dicht bij is. Onze keuze valt op het buffet restaurant en na daar noodles soep, cordon bleu, salades en fruit ingeslagen te hebben zoeken we een tafeltje buiten bij het zwembad op. Na de borden neergezet te hebben loop ik naar de bar voor een mocktail en glas '66, het eigen bier van de rederij. Met een ijsje werd de maaltijd beëindigd en besloten we wederom naar de stad te gaan.

Dit keer kwamen we niet verder dan het "grote" plein met de kerk waar we, na het bezoeken van de kerk, een terrasje pakten en ons bezoek aan Slovenië beëindigden.

Koper

Het plein

De volgende dag werden wij wakker terwijl de boot al aangemeerd was in Koper. De bedden waren top, wij hadden beiden goed geslapen, de douche was ook prima maar wel aan de krappe kant omdat de Sky nou eenmaal een (relatief) kleine boot was. Het ontbijt, in Crossings, was prima met redelijke koffie, een sapje, toast met jam en als extraatje Eggs Benedikt voor mij en een omelet voor haar.

We verlieten het schip en tegenover het schip bleek een lift te zijn die ons naar het oude centrum van Koper bracht wat een ruime kilometer lopen scheelde. De oude stad was niet al te groot en met een paar uur hadden we alle belangrijke dingen wel gezien en gefotografeerd. Er werden uiteraard koelkastmagneten gescoord en met een bezoek aan de supermarkt en nog wat souvenirwinkels besloten we terug naar het schip te gaan.

Diner

The palace

De volgende stap was opfrissen en even bijkomen want de dag was vandaag erg vroeg begonnen met onze reis naar Schiphol. Toen we trek kregen besloten we naar The palace te gaan, een van de twee hoofdrestaurants aan boord. Na overhandigen van onze keycard werden we naar een tafeltje gebracht en voorzien van water, brood en boter en de wijnkaart waar ik voor een Sauvignon Blanc koos en zij voor een Riesling.

Het eten was een drie gangen menu met veel keuzes per gang en die smaakten prima, kwamen in mooie, niet te grote, porties en zorgden ervoor dat wij tevreden vertrokken voor een after dinner drankje in the bliss lounge maar toen was het echt tijd om te gaan slapen na de eerste dag van onze vakantie.

Pool party

het zwembad

We liepen naar het zwembad op de elfde verdieping waar het afvaar feest gehouden werd en bestelden een cocktail bij de bar waarna we genoten van de muziek van de dj. Die muziek was helemaal op mijn smaak afgestemd want er kwamen heel veel rock klassiekers uit de jaren 80 voorbij waaronder Guns en Roses, ACDC en Bon Jovi. Toen we trek kregen namen we een hotdog en een burger en een ijsje na.

Tenslotte vertrokken we naar onze hut waar de koffers inmiddels gearriveerd worden en we alles uitpakten en in onze kasten, lades en badkamer opborgen.

Aan boord

Helaas niet bezocht

Eenmaal de bus uit pikten we onze koffers op en liepen naar de boot alwaar iemand van NCL met een karretje aankwam en onze koffers naar de drop off bracht en wij het havengebouw konden betreden. Binnen mochten we eerst wachten, wel met een verfrissing, waarna we onze paspoorten toonden, gefotografeerd werden en onze keycard kregen.

Deze keycard is van levensbelang op een cruiseschip want zonder kun je niet van boord en aan boord plus ze zijn nodig om een drankje bij een van de vele bars aan boord te halen en een tafeltje bij een van de restaurants te krijgen, De enige plek waar je zonder keycard terecht kunt is het buffet maar dan heb je alleen voedsel, water, koffie, thee en limonade niet echt wat je je bij een cruise voorstelt.

We vonden onze hut snel waar onze koffers nog niet aanwezig waren en dus besloten we de hut weer te verlaten. Helaas was het al te laat geworden om de stad nog te bezoeken dus we moeten het met deze foto doen om aan te tonen dat we wel degelijk in Trieste geweest zijn.

Tussenstop

De bus

Even na elf uur werden de wielen aan de grond gezet en konden we het vliegtuig verlaten, wederom via een trap. Deze keer was het niet lopen naar de luchthaven maar werden we met een bus gebracht waarna het douane en bagage was voor we de aankomsthal betraden. Daar stond een rep(resentative) van NCL klaar en die bracht ons naar een groepje van vier reps waarvan een ons naar een hal bracht, ons voorzag van een sticker en vertelde dat we moesten wachten op iemand die met een bord kwam waar ons sticker nummer (4) op stond. Dat bleek best wel even te duren maar tenslotte kwam ons bordje en volgden we de gids naar de plek waar onze bus klaar stond voor de tweede etappe.

Die bus rit ging redelijk vlot tot onze chauffeur besloot om te stoppen bij een benzinepomp en ons vertelde dat er demonstraties waren en dat het een probleem ging worden om in de haven te komen. Hij ging druk Google maps raadplegen en belde met diverse anderen maar mijn eigen navigatie liet geen enkel probleem zien. Temslotte reden we weer verder en we kwamen probleemloos op onze bestemming aan, geen idee waar de paniek bij onze chauffeur vandaan was gekomen maar we waren waar we moesten wezen.

Vertrek

Eerste keer op Schiphol

Vandaag was het zo ver de start van onze tweede cruise naar de Middellandse Zee. De wekker ging helaas vroeg want we hadden een vroege vlucht vanaf Schiphol. Na een douche en een zeer bescheiden ontbijt (koffie) kwam onze taxi aanrijden en konden we instappen voor de rit naar de luchthaven.

Daar waren we snel door alle formaliteiten heen en konden we echt gaan ontbijten wat we niet bij onze standaard keuze Bread deden maar bij een deli die duidelijk minder was. Desondanks gingen koffie, sapje en broodje goed naar binnen en gingen we door naar de gate waar het boarden een Schiphol unicum was voor ons want we moesten naar het toestel lopen om via een trap aan boord te gaan.

De reis van nog geen twee uur was op het einde nog even spannend want we kwamen in een paar forse luchtzakken terecht waardoor het toestel flink wat meters omlaag viel maar zonder ongelukken werd de landing even later ingezet.

Molly's arcade

De bar

Vandaag waren we met de kinderen naar Molly's arena, een Japanse combinatie van een arcade, winkel met anime spullen, een tekenares die portretten maakte in, uiteraard, anime stijl en een ramen restaurant. We begonnen met eten en dat werd (veel keuze was er niet) spicy ramen kip, niet spicy ramen kip en spicy ramen vegetarisch. Bij het bestellen werd er gevraagd of we zeker waren want spicy was echt spicy werd er aangegeven. Daarnaast koffie voor mij en enge Japanse drankjes voor de anderen.

Het eten was prima en inderdaad heel erg spicy, gouden tip als je hierheen gaat als pittig jouw ding is neem dan GEEN spicy want dat is ver voorbij pittig. Daarna gingen de kids gamen en eindigden met een Japanse fluffy pannenkoek met van alles en nog wat waarna wij vertrokken na een gezellige en leuke middag in een van de apartste tentjes die ik in Amsterdam had meegemaakt.

Internet aan boord

De techniek staat voor niets

Net zoals op onze eerste cruise via de HAL hebben wij ook bij onze cruise met NCL wifi als onderdeel van ons pakket. Bij geen van beide genoeg snelheid om te kunnen streamen maar wel genoeg om te kunnen surfen. Op onze eerste cruise was dat ongelimiteerd maar nu hebben we slechts 150 minuten en kunnen een dure upgrade doen voor ongelimiteerd.

Er zijn tegenwoordig andere oplossingen en ook voor cruise passagiers is er een ESIM die het zowel op het land en op de zee doet, ook als je wat verder uit de kust bent. Deze is uiteraard een stuk duurder dan een ESIM die alleen op het land werkt maar wel stukken goedkoper dan dit via de het schip regelen

Visites

Twee keer gezellig

 Gisteren en vandaag waren visite dagen want gisteren kwam mijn nichtje bij ons eten (en drinken) en na eerst een wijntje op de bank en het bewonderen van haar nieuwe tas gingen we aan tafel waar de hotpot achtige maaltijd klaar stond met heel veel groenten, iberico, black Angus, kip en vis. Ze keek even de kunst af hoe het werkte en genoot daarna volop van de maaltijd. Na een ijsje na werd er afscheid genomen want het was tenslotte morgen weer een werkdag voor haar.

Die volgende dag was ik lekker vrij als begin van onze vakantie en dus bracht ik een bezoek aan mijn moeder waar we onder het genot van een kop koffie gezellig bijpraten over wat er de afgelopen tijd allemaal gebeurd was. Na een tweede koffie nam ik afscheid want er was best nog wel wat te doen voor we op vakantie zouden gaan.

24uurSchipholtaxi

Betrouwbaar

Een van de laatste dingen die nog geregeld moest worden voor de vakantie was van huis naar Schiphol reizen en normaliter doen wij dat met 24 uur Schiphol taxi een erg betrouwbare en goede service.

Deze keer toch even gekeken wat een Uber kost en dat was inderdaad 5€ goedkoper en er was zelfs een bedrijfje dat daar weer iets onder zat. We besloten echter wederom voor onze oude en vertrouwde taxi dienst te kiezen en hebben die dan ook om half zeven in de ochtend besteld want we vliegen tenslotte om vijf over negen.

Turkije

Izmir

Onze laatste twee haltes van de cruise zijn in Turkije, Izmir en Istanbul om precies te zijn. Van geen van beide steden gaan we echter heel veel zien want we zijn slechts van half zeven in de ochtend tot twee uur in de middag in Izmir dus dat is niet veel tijd. Istanbul wordt meer in uren maar minder in sightseeing want dat is de slothaven. Dat betekent dat we na het ontbijt ontschepen en met een transfer naar het vliegveld gebracht worden waar het wachten wordt op de vlucht terug naar Nederland. Er is echter een ding waar ik wel heel erg naar uitkijk tijdens ons bezoek aan Turkije en dat is de tocht door eerst de Dardanellen en daarna de Bosporus als we van Izmir naar Istanbul verplaatsen.

Sea bus

Zo'n ding dus

Vandaag werpen we een blik op onze vierde Griekse bestemming, en ja dat betekent dat na de nummers één en twee nummer drie even overgeslagen wordt ten faveure van nummer vier.

Het eiland Mikonos heeft twee havens, de oude haven en de nieuwe haven. Ons schip gaat naar de nieuwe haven en dat betekend ook hier met een tender naar de wal en daarvandaan naar het stadscentrum dat een paar kilometer verder ligt. Hier is er een mooie oplossing de sea bus, een ferry die je voor 2 euro per persoon naar de nieuwe haven brengt wat meteen hartje stad is. Met een frequentie van twee maal per uur is dit de oplossing waar we voor gaan op Mikonos, zowel een stuk goedkoper als een stuk minder eng dan de kabelbaan van Santorini.

Kabelbaan

All aboard

Onze tweede Griekse stop is het eiland Santorini en dat is een van de drie havens waar we met een tender aan wal gaan. Dat is echter niet de uitdaging van Santorini, dat is het bereiken van de hoofdstad Fira,

Deze ligt namelijk hoog boven de haven en er zijn drie methodes om boven te komen, de eerste twee zijn via een trap van meer dan 600 treden die je zelf kunt beklimmen of op de rug van een ezel (en hoe lang gaat het duren voor dat verboden gaat worden) of via de kabelbaan. Nu zijn geen van beide (geen ezel misbruik voor mij) opties waar ik niet heel blij van ben want met mijn hoogtevrees is de kabelbaan niet ideaal maar 220 meter omhoog op de trap is helemaal geen optie. Het wordt dus de kabelbaan, gelukkig in een dicht karretje dat maakt het al een heel stuk prettiger voor mij, en desnoods met gesloten ogen tot we boven zijn.

Post

Of niet dus

Post krijgen wij bijna nooit op de incidentele folders van met name de Sligro na, en dat is dan ook de oorzaak dat het bezorgen van de post geen geld meer oplevert en dus een stuk trager gaat. In de app van Post.nl waar je brieven en pakjes aangekondigd wordt staat dan ook een disclaimer dat het soms een dagje langer kan duren.

Nu is de dienstverlening dusdanig slecht geworden dat er al meer dan een week niets bezorgd is in onze flat (waaronder een Sligro foldertje van ons) en het enige dat je kunt doen is een klacht indienen via een chatbot waar waarschijnlijk niet op gereageerd wordt. Kortom de ooit zo betrouwbare PTT is geen schim van zichzelf meer en het gaat waarschijnlijk niet heel erg lang meer duren voordat het bedrijf instort onder de verplichtingen van de overheid en het gebrek aan opbrengsten van de briefpost.

HoHoHo

En Ho minder

Onze eerste (van vier) stop in Griekenland is Corfu en daar liggen we op een half uurtje lopen van het stadscentrum en dat is voor mij in ieder geval, wat aan de verre kant.

Gelukkig heeft men in de nieuwe haven een halte van de HopOn HopOff (dus slechts HoHo en niet HoHoHo zoals de kerstman) die alle belangrijke punten van Kerkyra aandoet. Uiteraard is het via de boot twee maal zo duur dan als je zelf online boekt maar aangezien we bij Norwegian $50 korting krijgen op elke excursie wordt het op die manier een paar euro goedkoper dan zelf boeken dus als echte Nederlanders hebben wij dit via de boot geboekt.

Tender

Ukkepuk

Ik ben nu al vrij, ruim een week voor we vertrekken en dus ben ik me wat meer aan het verdiepen in onze cruise. Een van de eerste dingen die ik zag was dat we in drie havens met een tender aan land gaan want het schip kan niet aanmeren in die locaties.

Op zich best wel grappig maar aangezien er een stuk meer passagiers zijn dan plekken op de tenders dus dat wordt van te voren opvragen in welke ploeg wij zitten en dan op tijd aanwezig zijn om naar het vasteland te varen. Betekent alleen dat we iets minder tijd aan land hebben en iets strakker moeten plannen om weer op tijd terug aan boord te zijn maar dat overleven we wel.

Pauze

De volgende

Ik heb het in het verleden wel vaker gehad over apparaten die aangeven dat ze nu schoon gemaakt moeten worden en het vervolgens pas weer doen als ze schoongemaakt zijn.

Daar is nu een nieuwe speler bijgekomen want mijn auto vraagt na zo'n twee uur en een kwartier rijden of het geen tijd is om een pauze te nemen. En een tijdje later begint hij te roepen dat het echt de hoogste tijd is om een pauze te gaan nemen. Hij stopt niet met rijden want dat is best wel gevaarlijk maar de roep om een pauze wordt wel steeds nadrukkelijker zodat ik daar maar gehoor aan geef en bij een tankstation een stop maak om de benen te strekken en wat te drinken alvorens ik de reis vervolg.
 

Thijs

Lekker

Om de goede uitslag bij de cardioloog te vieren besloten we dat we vanavond voor een simpele doch voedzame maaltijd zouden gaan en dat werd dus een bezoek aan eetcafé Thijs waar we veel te lang niet heen gegaan waren. Bij binnenkomst was het niet heel erg druk en dus hadden we alle keuze voor een tafeltje dat we namen bij het bordje hele lekkere stoelen en dat bordje bleek te kloppen.

We kozen beiden voor bier als drankje en namen daarbij broodjes met aioli en makreel paté als voorgerecht en beiden een special als hoofdgerecht, mosselen voor haar en roodbaarsfilet voor mij. Zoals altijd bij Thijs was het simpel en lekker en met als toetje een dubbele espresso voor mij en een dame Blanche voor haar sloten wij de deuren achter ons en gingen naar huis om uit te buiken.

Controle

Uitstekend

Vandaag had ik een afspraak met mijn cardioloog voor mijn halfjaarlijkse controle. Dat begon met het meten van mijn bloeddruk en het maken van een hartfilmpje door een verpleegkundige waarna ik in de wachtruimte plaatsnam tot het tijd was voor de afspraak.

Ik ging met hoge verwachtingen naar binnen want ik voelde me prima maar die werden nog overtroffen tijdens het gesprek. Zoals ik al verwacht had was alles prima in orde en ging ik van een controle per half jaar naar een controle per jaar maar als bonus werd er ook nog eens besloten dat een van mijn medicijnen gestopt kon worden zodra de huidige voorraad op was en een tweede half januari, exact een jaar na mijn opname gestopt zou worden. Kortom een uitstekend resultaat en zelfs nog beter dan ik verwacht had!!!!!!

Tweede klantbezoek

Goede sessie

Ik mocht weer eens naar klant om toe te lichten wat wij de afgelopen tijd gedaan hebben en dat vindt ik altijd heel erg leuk. Deze klant zat in Zuid-Limburg en dat is een forse trip maar dat had ik er graag voor over.

Na een rit van zo'n twee en een half uur arriveerden wij ter plekke en werden hartelijk ontvangen met koffie waarna ons verhaal begon voor een wisselende groep van toehoorders. men was blij met wat wij toonden en en met een tevreden gevoel verlieten wij dan ook na twee uur de klant om de reis naar huis in te zetten.

Gewaegth

Lekker

Dit weekend werd het heel mooi weer en dus had ik met een vriend afgesproken om de zaterdagmiddag op het terras van Gewaegth door te brengen. Ik had het nog druk met werk en dus werd het half bijf in plaats van vier uur maar dat mocht de pret uiteraard niet drukken.

We dronken bier, we aten mini frikandellen, bitterballen en vlammetjes en we hadden goede gesprekken terwijl we naar het passerende voetvolk op de Nieuwmarkt keken. Kortom een heerlijke zaterdag en hopelijk komt er meer mooi weer zodat we dit nog een keertje kunnen herhalen dit seizoen.

Oud en nieuw

Oud vs nieuw

Ik rij nu een dag of tien in mijn nieuwe auto en die voelt al heel vertrouwd aan. De belangrijkste verschillen tussen mijn oude auto en mijn nieuwe auto zijn toch wel dat ik, gelukkig, wederom een automaat heb en van het schakelen verlost ben. Ook de extra USB stekkers en de draadloze verbinding tussen mijn telefoon en de auto zijn heel erg welkome vernieuwingen en de ruim 200 km hogere actieradius scheelt weer in het aantal keren tanken.

Het enige waar ik nog niet aan gewend ben is dat mijn lane assist vele malen agressiever is geworden. In mijn auto werd er zachtjes aan het stuur getrokken, mijn nieuwe auto trekt er vele malen harder aan. Maar ook daar zijn we binnenkort wel aan gewend en heb ik vast nog veel meer nieuwe verbeteringen gevonden waar ik blij van wordt.
 

Klantbezoek

Goed bezoek

Samen met een collega bracht ik een bezoek aan een van onze klanten met een behoorlijk gevulde agenda. We gingen ze wat nieuwe dingen laten zien, we hadden het over een project waarin ze wilden participeren en we bespraken wat lopende zaken. De twee uur die we voor het bezoek hadden vlogen voorbij en we namen hartelijk afscheid met de belofte om over twee maanden terug te komen voor een vervolg.

Reisbescheiden

Snel

Het ging allemaal erg vlot want nog geen dag na het invullen van onze gegevens in de app van Norwegian kwam er al een email binnen met onze reisbescheiden van cruise travel.

Uiteraard controleerde ik alles en het enige ontbrekende was een informatie over onze transfer van het vliegveld van Venetië naar de haven van Trieste. Ik belde dus even en kreeg te horen dat er reps (representatives oftewel vertegenwoordigers) van Norwegian klaar stonden op het vliegveld om ons naar onze transfer te brengen. Prima info maar misschien ook handig om te vermelden op onze reispapieren want dat scheelt weer een belletje.
 

Inchecken

Schuitje varen

Inmiddels zitten we drie weken voor de start van de cruise en dat betekent dat we in kunnen checken via de app van Norwegian.

Het was een relatief simpel proces waarbij we verplicht een video moesten kijken over veiligheid aan boord voor we verder konden en we selfies moesten maken voor onze scheepsfoto's. De paspoorten werden via de camera gescand met als enige komische noot dat de app vond dat we ingezetenen waren van de Nederlandse Antillen maar dat was handmatig te herstellen. Kortom een vlot en makkelijk proces waardoor we de laatste verplichte stap voor vertrek hadden gezet.

Inleveren

Hierheen

Mijn periode van het hebben van twee auto's is inmiddels voorbij want vandaag heb ik mijn oude auto ingeleverd en heb dus weer gewoon een auto.

Inleveren was bij een schadebedrijf in Almere om 9 uur in de ochtend en na een inspectie van een kwartiertje was het gebeurd en reed een collega exact op tijd voor om mij op te pikken en terug naar kantoor te brengen waar ik weer in mijn spiksplinternieuwe bolide van inmiddels een week oud stapte om terug naar huis te rijden.